学校和医院是城市交通运行的重要目的地,往往成为吸引交通流量、造成周边道路交通拥堵的堵点。11 月 25 日上午,北京市交通、教育和卫生健康部门相关负责人介绍,今年以来,北京持续开展医院上下午号源比例的优化调整,减少早高峰与就诊交通压力重叠,同时已开通15条线路15个班次定制公交通学线路。随着北京市交通综合治理工作的持续推进,学校、医院周边交通秩序得到极大提升。市交通委交通综合治理处副处长杨广岳介绍,2018年以来,相关单位对城六区重点学校和重点医院周边交通安全、环境和秩序,进行了综合治理。从今年开始,市交通委聘请第三方机构,利用交通指数等大数据,对城六区67所学校和50家医院周边道路运行情况进行监测排名,目前,跟踪监测的67所学校周边交通治理平均得分由63.8分提升至76.6分,50家医院周边交通治理平均得分由64.6分提升至74.3分,均取得较好成效。由于疫情原因,今年上半年大部分中小学校未开学、全市二级以上医院实施非急诊全面预约,周边交通环境良好;多数学校、医院利用这段时间,在学生上下学安全措施、医患就诊措施、门前设施建设、交通秩序治理等方面不断完善,取得了一定的成果。从市民服务热线反映和第三方检查情况看,部分学校、医院周边依然存在停车侵占道路、共享单车乱停乱放等问题,还需进一步加大治理力度,防止出现反弹。就医出行方面,市卫生健康委发展规划处副处长柳伟介绍,为缓解患者上午集中就诊带来的医疗和交通压力,北京持续开展医院上下午号源比例的优化调整。截至今年10月底,20家重点医院上下午号源比例基本调整为1.2:1以内,近一半的重点医院上下午号源控制在1:1以内。友谊医院等近6成的重点医院院内车位向患者开放率基本达到100%,90%的重点医院周边标识标线、非现场执法监拍设施已覆盖到位。儿童医院、妇产医院、朝阳医院正在稳步推进立体停车设施规划建设。此外,经多方协调,公交集团还开通了首儿所公交专线。通学方面,市教委学校后勤处副处长李异军介绍,今年9月,北京定制公交升级服务面向全市大中学校征集“通学”线路。家长可以通过学校、家委会或者“北京定制公交升级版”小程序提交需求,定制一趟“有座儿”的公交上下学,不再为高峰期路上堵车、校门前没地儿停车烦恼。征集计划发布两个月,收到7000余条线路需求。目前,已开通15条线路15个班次,覆盖北京八中初中部、高中部、铁路二中、光明小学、北京大学医学部、北京中医药大学、171中学等,另有5个通学班次计划开行中。为了更好地服务学生及家长,“北京定制公交升级版”小程序中增加了“一人购买多张票”、“行程分享”、“短信提醒”等功能,方便家长给自己和孩子购票,同时上车刷码后,还可选择用短信通知的形式将行程发送给亲友,如果是老人乘车接送孩子,这项功能将让学生家长更安心。2021年,公交方面还将继续开通通学线路,丰富公交定制服务形式,给广大学生和家长以更多的公交出行选择。来源:北京日报
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