首飞即挑战高难度动作
——空军石家庄飞行学院某旅开展新大纲改装训练侧记
■耿亚男 解放军报记者 李建文
初冬时节，晨光熹微。空军石家庄飞行学院某旅机场，官兵正在进行飞行前准备工作。上午7点，接到塔台飞行指挥员指令后，2020期某班飞行学员徐正天在飞行教官宋豪丰带教下，驾驶战机腾空而起。
“准备进入失速状态！”宋豪丰提醒道。随后，战机进入剧烈抖动状态。首飞就飞高难度动作，这对徐正天来说是不小的挑战。
很快，徐正天恢复冷静。“驾驶杆保持中立！双脚用力蹬平舵！”徐正天在脑海中一遍遍回忆操作要点，最终顺利完成飞行训练。
训练结束，宋豪丰说：“以往飞行学员首飞以基础课目为主，新大纲紧贴作战环境设置训练内容，增加了失速尾旋等高难动作，进一步强化作战思维，提升学员们对飞机操稳特性和机动能力的感知。”
“新大纲给我最大的感受就是强调自主学习。”据飞行大队教导员乔智介绍，新大纲改变以往教学模式，充分调动学员们在理论学习和飞行准备时的积极性。尤其在自主学习航理知识和座舱实习中，学员们会带着问题探究答案，夯实理论基础。在飞行准备中，学员们也能更好地根据给定计划，规划自己的任务，在做好“规定动作”同时，创新“自选动作”，极大地激发创造力。
“个人准备做实了，我在空中飞好每个动作的底气更足了！”学员吕志奇自信地说。
据了解，今年下半年，该旅面临新老机型混训、新旧大纲转换、大项任务交织等多重考验。该旅党委秉持“升空即战斗”教学理念，确定“学员优先、教官分批进入”飞行训练原则，树立以战领训鲜明导向。他们深入分析部队在教学准备、飞行训练等方面存在的重难点、矛盾点和风险点，细化当前阶段组训施训流程。同时，他们还合理调整课目负责人及教学编组，注重座舱实习，严把学员个人准备质量关，突出飞行后讲评环节，充分利用现有资源，力争训练效益最大化。
学员孙于和教官迟泽东一下战机就走进讲评室。迟泽东对飞行视频进行逐帧判读，一场讲评下来，孙于不到位的动作被一一指出。“新大纲更加注重飞行后的讲评环节，只有善于发现问题、解决问题，才能提高训练效益。”讲评后，他俩整理装具，重新登机展开飞行训练。
随着最后一架战机顺利归巢，当日训练圆满结束。“虽然改装训练第一天面临很多挑战，但正是挑战激发了我努力飞行的信念，相信自己经过艰苦训练一定会成长为一名合格的战斗员。”学员赵凯强兴奋地说。
（本文刊于《解放军报》2020年11月26日第2版）
编辑：柴潇
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