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“今天你穿底裤了吗?”|无畏十年_汽车公社

编辑:李靖2021年8月12日993次阅读阅读转载: 汽车公社

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导|语

2020/11/26

汽车行业太博大精深了,你了解的越多,对这个行业会越加敬畏。

文丨徐进凯

编辑丨小叮当

“年轻人,就应该多去跑社会新闻,跑汽车,被企业照顾得太好了,太过养尊处优,并不利于你今后的发展。”依然清楚地记得,2016年刚刚入行之时,一位老媒体人曾对我说过这样一番话。

如他所言,四年时间,跟着车企走过了祖国的大江南北,几乎每个省份都留下了我的足迹,作为车企座上宾的媒体人似乎早已习惯了飞机高铁、专车接送并频频出入五星级酒店的日子,好在我并没有在这样浮华的日子里迷失自己。

回头想想第一次乘飞机的激动与忐忑,第一次踏入五星级酒店浓郁的好奇心,这样纯真的自己早已不在,留下来的是对自己、对行业、对这个世界更清楚的认识。就如卫老师在面试林嘉浩同学说的那句话一样:“不要小看这份工作,它会改变你对世界的看法。”

而现在的我对此深信不疑。

 新闻理想的底裤

作为一名新闻专业出身的从业者,对新闻理想有着颇为崇高的敬意。从在校期间读到1999年《南方周末》《总有一种力量让我们泪流满面》的新年贺词,到三聚氰胺事件的调查,再到后来有幸读到《南方周末》的内刊《后台》,深入了解了深度调查的“生产”过程,对“南方系”的敬意就越发浓厚,我想像我一样“南方大院”对于每一个新闻学子,都充满了吸引力。

虽说受“南方系”影响,对新闻理想有了一丝自己的认识,但在商业新闻领域,尤其是商业化最为严重的汽车新闻领域,新闻理想该如何实现呢?

回看入行四年多时间的成长路径,这个问题在很大程度上影响着我的工作状态,激发着我的思考。

刚刚入行之时,对于行业更多的是新奇,走此前未曾走过的路,见各种充满趣味的人;工作两年,对工作更多的是平静,似乎没了什么新鲜的东西能够吸引自己的,所谓的“报道”也就成了机械式的重复;工作三到四年,思考更多的是,汽车媒体对于汽车行业真的有意义吗?又能在多大程度上影响整个行业的发展?

新闻理想、工作价值这样的字眼也时常跟同行之间提起,“厂家认可你,愿意为你写的东西埋单,你的价值就体现出来了啊。”虽说从个人角度而言,这样的说法有一定的道理,但在我看来,过于关注厂家的认可太过狭隘。作为一名专注行业报道的从业者,在关注每个企业发展状态的同时,更多的应该思考整个行业的发展路径。

在我看来,不管是行业还是企业,都有一条或明或暗的发展线,行业记者需要做的,就是以这条发展线为基准,在不过分褒扬也不过分贬低的前提下,推动行业或企业沿着发展线向前进化。

推动行业发展,也正是商业新闻领域实现新闻理想的应有状态。

而在这个噪杂的行业当中,舆论的分化颇为明显,有人吹捧,有人贬低,但不管如何都应守住新闻底线,明确推动行业发展的目标。套用那句稍显粗俗但发人深省的话“新闻理想就像底裤,要有,但不能逢人证明你有。”

所以,现在每天起床的第一件事,便是对着镜子反问自己一句:“今天你穿底裤了吗?”

 公社调查的价值

在公社内部,虽说新闻理想的字眼,不曾被经常提起,但我能明显地感受到它真真切切地存在,毕竟穿着底裤出门是对他人应有的尊重,而这一点在公社内时常策划的实地调查报道上显现得最为明显。

从2016年底同林嘉浩同学一起前往宁波,调查当时炒得火热的上汽奥迪事件;到忍着长春零下近三十度的冰冻天气,在一汽集团的家属院同老工人聊天;再到以经销商的身份前往山东潍坊,解读低速电动车市场。四年多的时间,我已从一个初出茅庐的行业小白,成长为一个可以系统观察行业发展的合格的从业者,有很大一部分都是实地调查采访的功劳。

这仅仅是“公社日常”的一小部分,每年公社都会策划相关热点的实地调研,以“老带新”的方式出动,在不断的调研中交流、分享、总结,促使新记者在快速成长的同时,融入这个大家庭。

而在这样的磨砺当中,我也逐步认识到了汽车行业的“伟大”,就如卫老师时常挂在嘴边的那句:“汽车行业太博大精深了,你了解的越多,对这个行业会越加敬畏。”

的确,从最初的设计规划,到生产制造,再到后期的销售维护,这其中涵盖了工业设计、供应链管理、市场营销等多种学科,涉及数万家企业,“工业明珠”的身份不仅凸显了汽车在工业领域的地位,也在很大程度上彰显出了其庞大的经济效益。

也正是因为产业链极长,对就业、GDP等有着十分明显的推进作用,汽车也受到了国家及各级政府的高度关注。

从国家对于新能源市场的支持,到各地方争相上马电动车项目,“汽车热”在近几年时间里接连上演,但就目前而言,新能源市场的发展并不理想,各地电动车项目对地方的贡献也还未能显现,从某种程度上而言,这是很大的资源浪费。

就如今年8月刊,《汽车公社》对于江西和安徽的汽车产业进行实地调查一样,对资源浪费的担忧从未如此强烈过,其中上饶市上千亩的土地闲置,等待汽车行业入局拯救的状态,将成为我今生难忘的画面。

也许我们的调研应该更早一些,力度应该更强一些,这样一来不少地方或许可以避免陷入被汽车行业“拖垮”的境地,这是站在船头瞭望者的责任,也是汽车行业当中新闻理想最好的展现状态。

但世上没有如果,公社的调查还将继续,哪怕有领导在看到公社的报道之后,在下决定之时有了一丝犹豫,那我们的工作就是值得的。

生命不息,奋斗不止,希望有更多的同行加入到实地调查的队伍当中,为行业的正向发展贡献出应有的力量。

|徐进凯|

虽2020无法重启,

但身体和灵魂总要前行~

THE END

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